KAKAAのカルマン 10年乗ったミニを手放して63年式のカルマンギアを購入。通勤車はこれだけ!ミニでなんとかのりきれたんで調子にのってビンテージ車を通勤車としてしている。これからどうなるんだろう?なにがあるんだろう?

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お買い物

月曜~水曜と名古屋、京都に出張でした。
月曜日、午後からの出張なので真昼間炎天下で駅までカルマン運転するのはとっても辛かったデス。
普段は朝出勤、夜帰宅のパターンですので全然気になりませんでしたがさすがに。。。。(遊びとか帰宅するときならいいのですがこれから仕事という前にYシャツが汗でビショビショになるのは気持ちが良くない!)

仕事も終えて帰ってみたら。。
ゲゲ!京都も暑いといいますがこっちに帰ってきてからの方が暑いじゃん!!!

ところで出張前に頼んでおいたお買い物がきてました。
これらです。
消火器などなど
赤の’57さんも購入してましたし、例のBUS炎上の件もありましたので小生もちょっと消火器買っておこうかなと。(外観もカッコイイし)その他は予備用オイルとポイント、プラグです。購入したいのは消火器だけだったのですが10000円以下だと送料がかかるとのことであってもいらなくないもの買っておきました。

日記 | 投稿者 KAKAA 22:26 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
はじめまして。いつも勝手に拝読してます。ビートルカブリオレに乗ってます。赤の'57さんのブログにも度々お邪魔してます。
私も、ネットで空冷エンジンが火を噴いたなんて体験談いくつか読んで、消火器を積もうかなぁなんてなんとなく漠然と考えてたら、例のバス炎上事件が会ったので、慌てて購入しました。備えあれば憂いなしといいます。
投稿者 ヒロシ 2007/08/09 10:13
ヒロシさん、コメントありがとうございます。
そうですよね。まさに。
点検さえきちんとしておけば済むことと本筋は思いますが、なにがあるかわからないですものね!
それに赤の’57さんもおっしゃってましたが仲間の車が何かあったとき役に立つかもしれないし、例えその車が消火器装備していても1本で足りるかもわからないし。
投稿者 KAKAA 2007/08/09 12:48
カルマンデーというワーゲンのゆる~いミーティングに初めて参加したときの話です。
タイプ2オーナーの方がエンジンルームをなにやらいじっていたのですが、いきなり煙がもくもくと立ち込め始めました。

うわあ!大変だ~と思いましたが、
そのオーナーは自分の消火器をすぐに使い、程なく火は消し止められました。
(消火器、買ったばかりだったと言ってました)

初めてのミーティングで燃える車を見てカミさんは驚愕してました。
「やっぱ、燃えるんだね…」って。
原因はバッテリーのマイナス端子を外さずに配線をいじっていたからでした。
ショートした火花が周りのオイルに引火したようです。
エンジンルームは真っ白になっていましたが、それからは何人もの方が寄ってたかってごそごそ…。
程なく、息を吹き返して、何ごともなかったように帰って行ったのにも驚きました。

誰も消火器を持っていなかったらあのバスは全焼していたのかもしれません。

というわけで、消火器は必携ですね!
投稿者 赤の’57 2007/08/09 15:58
うわ~!目の当たりに見てしまっては、危機管理?
するのも当然ですね。そのBUSも大事に至らなくて幸いです。

配線といえば、小生もマイナス端子を外すのを忘れてしまったとき何回かありました。
フロントフードを開けた中に12V→6V変換用のコイルがあるのですがその根元がゆるんでいたんで
つい、そのままスパナで増し締め。。。
フツーにしてたら問題ないのですがちょっとの加減で他の配線部分にちょぴっとスパナが触れてしまって、”バチン”って青い火花が出たこともあったし。。。
カルマンのことじゃないですが家の電灯を他のタイプに変更しようと思って配線をハサミで切ってしまったときかなりの勢いで火花がぶっ飛びハサミの刃部分が溶接棒みたいに短くなってました。
(ブレーカー落とすの忘れるなんてキケンどころか
 自殺行為ですよね~)






投稿者 KAKAA 2007/08/09 19:28
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