KAKAAのカルマン 10年乗ったミニを手放して63年式のカルマンギアを購入。通勤車はこれだけ!ミニでなんとかのりきれたんで調子にのってビンテージ車を通勤車としてしている。これからどうなるんだろう?なにがあるんだろう?

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こんなことが楽しいんだぁ。。。

昨日は風が強くて寒かった~。
今日も寒いけど風がないぶん暖かい。。
ちょっといったところに小さな湖(人造湖ですが)があります。
そこにいくと老夫婦がせっせとなにかを水際でとっています。
”何がとれるんですか?”と聞くとそれはセリだった。
あーもうそんな季節か~。
じゃ、小生もってことでちょっとだけ採取。。
セリ
先ほどの老夫婦が二人で袋いっぱいに採取したせいかほとんど残っていません。ちょっととり過ぎですよあなた達~と思いつつも自分まで採ってしまって年配の方の楽しみをついばんでしまうのはいささいかしのびないこの程度にしておきましょう。。
湖に目をやるとコガモがzzzzzz。。
コガモ
そしてカルマンも湖のほとりで居眠りzzzzzzz。(いや、起きてるでしょうこれ?)
カルマンzzzzz。
(なんでマンガでねているところを表現するのにzzzzなんでしょう?最近は使わないか。。)

帰宅するとさっそくセリをおひたしにしました。
おひたし
十年くらい前まではセリなんてまずい”草”なんでたべるんだろうなんて思ってましたが今は一変、ほんのり苦味がなんておいしいのでしょう。今晩はこれで一杯、充分至福なひと時です。

最近はここらでもセリが採れなくなったとおじさんが言っていたのを聞いていたのでよけいうまい。
※ちなみにセリに良く似たドクセリもあるので注意しましょう。





日記 | 投稿者 KAKAA 18:33 | コメント(2)| トラックバック(0)

朝雪

今日0時ごろでしょうか、雪がちらほら。
朝起きたらこんな感じ

朝雪
でも、お昼頃には雪なんて全然なくなった。
日記 | 投稿者 KAKAA 19:47 | コメント(3)| トラックバック(0)

水も滴る??

今日は暖かかったな~、明日までは暖かいらしい。
嬉しいな~。
でも、今日は雨でした、雨が降ると不調になるときがある。
”なるときがある”ってところがミソで、全然問題ないときもある。
たとえばこんなことが原因だったりすることもあるのかな?

水も滴る。。。
これは、たまたまエンジンフードを開けたときにたれた水がジェネレーターにかかってしまったのだと思うのですが(いや、そー思いたい)ジェネレーターの+-端子の間にしっかり?水で濡れています。
これじゃ、+-もあったもんじゃない。。。
日記 | 投稿者 KAKAA 23:53 | コメント(2)| トラックバック(0)

春よ来い!とは思うけど

ちらほら梅の花が咲いているのを見かけるようになりました。
交換したスタッドレスは一度も活用することなく春を迎えることができるかな?(でも、結局わざわざ交換してフェンダー部分を破損させただけのことになってしまうな~)
とは、思うけどというのは小生も実は花粉症。。。今日、どーも鼻水とくしゃみがでるので風邪ひいたか?と思ったらこれは間違いなく花粉の影響だった(涙ポロり)
花粉の季節は小生だけでなく、カルマンにも被害がおよぶ!大したことじゃないですが小生のカルマンは濃緑なので花粉が多いときは、ボディー一面黄色い花粉が目立ち、黄な粉カルマンになってしまうのであった。
日記 | 投稿者 KAKAA 22:04 | コメント(0)| トラックバック(0)

何かひとつでもいいところがあれば頑張っていける!?

旧ローターの写真ですがR5ってあります。
ローターの抵抗5歳以上限定?なんて。。。調べてみると5KΩらしいです。
空冷VWはこれが多いみたいです。
先日テスターで計測したときにメーターがびくともしなかったのは小生の持っているテスターの抵抗計測MAXは2kΩでした。これでは抵抗値が計れるハズもなかった。
このローターですがほんのちょっぴりですが小さな亀裂がありました。ローター亀裂?
まーこの程度は問題ではないのでしょうが。。。
ところであれからエンジンのかかりは絶好調です。ちょっと前はセルを回してから数秒かかった感じですが今はホント一発始動で、以前の調子を取り戻しております。小生のカルマンは、ーエンジン”は”調子いいねとー、言われる”は”ですからエンジン不調の際はほんとへこみました、そう、他のことはダメだけどこれだけは自信があるってことをダメだと言われてやる気も生きる希望もなくなって屍のような状態になってしまった人間のように。。って大げさですけど(笑)

これへんてこな写真ですがファンハウジングの裏側です。ファンファン
暗いところなのでうまく見えにくいですが、なにをいいたいかと言うと小生のカルマンにはサーモスタットにより開閉するリング状のものがありません。(エンジンの温まり具合で開閉して空気の流れを多少調整するようになっている機構が本来あるみたいです)もちろんエンジン下部のサーモスタットも付いておりません。そう、小生のカルマンは寒い寒い朝でも”やっちまったな”(クールクール、クールポコ)状態なのです。
これも冬場にエンジン不調になりやすい原因のひとつなんでしょう。。


パーツ取付 | 投稿者 KAKAA 15:09 | コメント(0)| トラックバック(0)
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